Antikk bensinlighter henter inspirasjon fra mellomkrigstidens metallhåndverk og kombinerer en patinert messingkropp med en pålitelig veke-mekanisme. Tenneren fungerer med vanlig lighterbensin, har vindtett flamme og en hengslet topp som lukkes med et tydelig klikk. Den passer den som setter pris på taktil tyngde og en mekanisk lyd hver gang lokket åpnes, framfor engangsplast.
Materialer og kvalitet
Kroppen er produsert i børstet messing med nikkelbelegg som gir en jevn, lett oksidert overflate. Innsatsen er av rustbestandig stål med bomullsfyll og en flettet bomullsveke som tåler gjentatt utskifting. Hengselet er nittet, ikke limt, slik at lokket holder seg stramt over tid. Flintsteinhjulet er riflet stål med god grepfølelse. Konstruksjonen er reparerbar: veke, fyll, flint og pakning kan byttes uten spesialverktøy.
Bruk
Egnet til tenning av sigaretter, sigarer, pipe, stearinlys, stormkjøkken og bål. Vindtetheten gjør den brukbar i kuling og lett regn, noe som er nyttig på fisketur, jakt eller under telttak. Samlere setter den i en vitrine sammen med eldre Zippo- og IMCO-modeller, mens daglige brukere holder den i lommen som arbeidslighter. Den fungerer også som diskret gave til noen som røyker pipe eller driver med friluftsliv.
Størrelse og dimensjoner
Høyde cirka 56 mm, bredde 38 mm og tykkelse 13 mm. Vekt rundt 60 gram tom, opp mot 70 gram fylt. Formatet ligger godt i håndflaten og glir uten å hekte i bukselomme eller jakkefôr. Tankvolumet rekker til omtrent én ukes daglig bruk før påfyll.
Vedlikehold
Tørk utsiden med en myk klut, eventuelt med litt messingpuss for å beholde glansen — unngå slipende svamper som riper nikkelet. Bytt bomullsveke når toppen blir svart og flammen blir uregelmessig. Fyll på lighterbensin gjennom bunnfilten, vent et halvt minutt før tenning og tørk av søl. Flintsteinen byttes når hjulet ikke lenger gir gnister.
Etter flere ukers daglig bruk holder flammen seg stabil også i sidevind, og hengselet har ikke løsnet. To ærlige forbehold: bensin fordamper merkbart hvis lighteren ligger ubrukt i mer enn to uker, så den egner seg dårlig som reservelighter i bilen. Messingen får også synlige fingeravtrykk raskt, noe enkelte liker som patina, andre opplever som mas.
